特斯拉股東已經為首席執行官埃隆·馬斯克的前所未有的薪酬方案開了綠燈，這可能飆升至近1萬億美元。 在週四的年度股東大會上，75%的投票支持這項創紀錄的交易，並得到熱烈的掌聲。 馬斯克已是全球最富有的人，他必須在十年內顯著提高特斯拉的市值，以獲得涉及數億股新股的獎勵。
對於馬斯克潛在獲得的薪酬規模進行了大量討論，引起了一些批評。 然而，特斯拉董事會通過暗示馬斯克可能會離開公司來辯護這項方案——他們認為這是特斯拉不能承受的損失。
在德克薩斯州奧斯汀宣布後，馬斯克因在台上為自己的名字歡呼而聞名。 他宣布， '這不僅僅是特斯拉的新篇章；這是一本全新的書。' 馬斯克的目標是將特斯拉的市值從目前的1.4萬億美元提高到8.5萬億美元，同時還需要將一百萬輛自駕機器人出租車投入商業使用。 儘管面臨這些挑戰，馬斯克的演講轉向了Optimus機器人，使一些分析師對他從電動車轉向其他焦點感到失望。
來自Deepwater Asset Management的分析師Gene Munster指出，馬斯克的願景以Optimus為中心，汽車、全自動駕駛（FSD）和機器人出租車市場尚未解決。 馬斯克後來提到特斯拉接近為全自動駕駛（FSD）功能做好準備，但由於導致事故的事件，這些功能受到了美國監管機構的審查。
特斯拉的股票在盤後交易中略有回升，過去六個月內上漲超過62%。 然而，由於馬斯克此前與前總統唐納德·特朗普的關係，銷售下降，這段關係最終結束。 特斯拉股東和Gerber Kawasaki首席執行官Ross Gerber認為，馬斯克的薪酬方案是一個重要里程碑，但強調特斯拉面臨的持續困境，包括其財務業績和品牌挑戰。
Gerber還質疑像Optimus這樣的人形機器人的需求，指出特斯拉在機器人出租車行業面臨來自Waymo等公司的激烈競爭。 近日，他的公司減少了在特斯拉的股份，部分原因是馬斯克公眾形象的極化，他聲稱這損害了品牌價值。
儘管有這些擔憂，Wedbush Securities的Dan Ives，一位堅定不移的馬斯克支持者，讚揚他是特斯拉最大的資產，並認為公司的AI驅動估值之旅已重新啟動。 在特斯拉迎接這一變革時期時，首席執行官對Optimus機器人的廣泛吸引力充滿信心，並在場挑戰懷疑者 '讓這沉澱下來吧。'