BBC
Los críticos han acuñado el término "carspreading" para describir una tendencia en la que los coches en el Reino Unido y Europa se están volviendo cada vez más grandes, anchos y pesados. Aunque los consumidores aprecian estos vehículos por su practicidad, seguridad y estilo, algunas ciudades están tomando medidas para regular su presencia debido a preocupaciones sobre la congestión del tráfico y los impactos ambientales.
París, una ciudad famosa por sus monumentos como la Torre Eiffel y el Arco de Triunfo, así como por su vibrante cultura, también lidia con una grave congestión de tráfico. En las últimas dos décadas, las autoridades locales han estado implementando estrategias como zonas de tráfico reducido y de bajas emisiones para aliviar este problema. En un movimiento reciente, la ciudad aumentó las tarifas de estacionamiento en la calle para los vehículos "pesados" como parte de los esfuerzos para reducir la contaminación del aire. Después de esta medida, se informó que la cantidad de estos coches en el centro de la ciudad disminuyó en dos tercios.
Otras ciudades están considerando iniciativas similares, siendo Cardiff un ejemplo notable. El ayuntamiento planea aumentar las tarifas de estacionamiento para vehículos que pesen más de 2,400 kg, un peso equivalente a aproximadamente dos Ford Fiesta, citando las emisiones, el desgaste de las carreteras y los riesgos de tráfico que estos vehículos grandes presentan. Inicialmente dirigido a un rango limitado de modelos, Cardiff planea extender estos criterios gradualmente.
Sin embargo, muchos propietarios de vehículos insisten en que los vehículos más grandes son indispensables. Matt Mansell, un padre y propietario de negocio con sede en Guildford, argumenta que su Land Rover Defender es crucial tanto para uso personal como profesional, proporcionando amplio espacio para la familia y materiales relacionados con el trabajo.
Este sentimiento refleja una tendencia más amplia, ya que los coches han estado aumentando constantemente de tamaño a lo largo de los años. Los datos de Thatcham Research indican un aumento promedio de ancho de más de 5 cm en los nuevos modelos desde 2018, con un correspondiente aumento de peso. El análisis del Consejo Internacional para el Transporte Limpio muestra además un crecimiento significativo en el ancho y la longitud promedio de los coches en las últimas dos décadas. El creciente tamaño de los coches plantea preocupaciones sobre el ajuste dentro de la infraestructura estándar de carreteras y estacionamientos, como señaló el grupo de campaña de transporte T&E.