在米爾頓凱恩斯附近的一個鐵路場院中，身穿橙色服裝的工人們正在認真準備大型鐵路軌道板，以便在聖誕節和新年假期進行安裝。當許多人與家人和朋友一起休息慶祝時，鐵路行業利用這段時間來執行重大工程項目和升級，部署這些身著橙色工人的團隊來加強力量。曾參加過約27個聖誕節值班的資深鐵路工人卡爾·福伊經常和他的兩個兒子一起工作，他們也在鐵路行業中。儘管朋友詢問他的理智，卡爾接受這只是工作的一部分。他分享道：「我們帶來一些甜餅乾，站點辦公室可能會有一些金屬箔裝飾，我們盡量讓工作變得愉快，只需繼續努力即可。」
他們今年聖誕節的任務是一項耗資2,600萬英鎊的昂貴工程，位置位於西海岸主線的一個重要路段漢斯洛普交匯處，該路段處於惡化狀態。該交匯處每天處理近500列火車，其故障已經導致大規模的延誤。因此，所有四條軌道都將進行重新鋪築——這是一項涉及130塊軌道板的複雜操作，當火車運營時無法完成。這將從聖誕平安夜晚間到1月5日上午期間中斷米爾頓凱恩斯到拉格比和米爾頓凱恩斯到北安普頓之間的服務。因此，連接倫敦尤斯頓到英格蘭西北部和蘇格蘭的直通列車將連續11天受到影響。類似項目，例如更新信號技術，正在全國範圍內進行。總的來說，節日期間將有5%的鐵路網絡無法使用，這是由Network Rail管理總額達1.6億英鎊的工程項目的一部分。
其中許多項目不是例行維護，而是提前很久計劃的大型工程，受到Network Rail五年商業計劃的支持。鑑於對數以百萬計的全國旅行者造成的不便，為什麼選擇此時進行這些工程？這是明智的計劃還是英國鐵路網絡存在更廣泛問題的跡象？
在聖誕節前夕的倫敦尤斯頓車站，乘客不假思索地表達了他們的不滿。「我嫂子在努力尋找火車，」一位女士分享道，說道多次更改和更長的旅行時間，促使她的親戚調整了她的旅行計劃。另一位則考慮駕車前往英格蘭北部，避免冒險的火車旅程。「聖誕節期間的通勤者較少，所以從理論上來說是有道理的，但當你努力去看望家人和朋友時，這令人沮喪。」
關於聖誕期間安排鐵路工程的討論是多方面的。對鐵路規劃者來說，對於工作日通勤者最小的影響證明這樣的時間安排是合理的，因為在節日期間企業通常會關閉。因此，鐵路行業尋求在此期間最大化工作，平衡物流需求和乘客干擾。