2025年11月2日，兩款不同顏色的小米電動車型被拍攝到，突顯出中國電動車市場的重大變化。
北京2025年，中國曾經蓬勃發展的電動車市場面臨增長放緩，銷售疲軟，專家預計持續的價格戰可能會繼續。
中國乘用車協會的數據顯示，從1月到11月，特斯拉的銷售同比下降了7.4%。同時，行業領導者比亞迪的銷售額下降了5.1%。比亞迪11月乘用車的銷售同比下降了26.5%。
相反，華為技術和小米車型等新競爭對手在同一時間段內報告銷售增幅超過90%。然而，之前美股上市的中國新創企業三巨頭 蔚來、小鵬和理想汽車 並未進入該月前十大暢銷車榜單，儘管他們的月度交付數量有所改善。
市場格局顯現出更高的集中度，前十大製造商如今擁有約95%的中國新能源市場份額，相較兩到三年前的60%到70%有了顯著提高。新能源車包括純電池電動車和混合動力汽車。
據中信里昂中國工業研究聯席主管肖峰表示：「我認為即便價格比品牌更重要，但行業會進一步整合。」他表示，「顯然，買家不會購買他們從未聽說過的車。」